據(jù)英國汽車媒體12月14日?qǐng)?bào)道，本田歐洲市場(chǎng)營銷主管Jean Marc Streng日前透露，本田公司計(jì)劃于2020年前推出電動(dòng)車與插電式混合動(dòng)力車型。

Streng表示，降低排放很大程度上需要依靠上述兩類車型，將率先用于小型車上。但是當(dāng)談及到銷量時(shí)，Streng表示混合動(dòng)力汽車在歐洲的市場(chǎng)會(huì)“非常有限”。 本田現(xiàn)階段的在動(dòng)力總成方面的重點(diǎn)還是在新思域掀背車的1.0升渦輪增壓引擎上。

外媒曾經(jīng)報(bào)道過，第10代思域?qū)��?huì)推出混動(dòng)版本，并且其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、思域的總工程師Mitsuru Kariya也證實(shí)了新平臺(tái)會(huì)推出混合動(dòng)力模式。此外，本田歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Katsushi Inoue也表示，雖然思域在美國和日本取得了巨大成功，但是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)需多加謹(jǐn)慎：“現(xiàn)在日本和美國混動(dòng)車已經(jīng)占有一定的市場(chǎng)份額，不過在歐洲還沒普及�！睋�(jù)悉，Jazz將會(huì)成為本田第一款推出純電動(dòng)版的車型。

Streng建議本田將所有的低排放動(dòng)力系統(tǒng)都應(yīng)用在小型車上，他表示大型的SUV并不適合混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過，Streng還表示，到2030年，市面上超過2/3的汽車都會(huì)是純電或混合動(dòng)力模式，本田將于2020年正式加入純電/混動(dòng)大軍。

說起本田今日的成功，Streng將其稱之為“鳳凰涅槃”：新CR-V和HR-V為本田的再次崛起起到了至關(guān)重要的作用;而思域也因其運(yùn)動(dòng)的外觀，吸引了一大批年輕買家。(實(shí)習(xí)編譯：束佳陽 審稿：劉洋)