資料圖：一年一度的國際消費(fèi)電子展（CES）在美國拉斯維加斯揭幕，來自150多個國家和地區(qū)的3600多家公司參展。圖為某汽車品牌展示自動駕駛系統(tǒng)。 中新社記者 毛建軍 攝

綜合日媒消息，今年的美國國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)吸引了約50家日本企業(yè)參展，行星探測器等各色展品齊聚會場。日產(chǎn)汽車則宣布將與美國國家航空航天局(NASA)合作，共同研發(fā)“完全自動駕駛”技術(shù)。

第二次參展的日本電產(chǎn)公司的展品，是依靠所擅長的馬達(dá)技術(shù)制造的行星探測機(jī)器人等。類似昆蟲的6條腿上總計安裝了12個馬達(dá)，采用無線控制技術(shù)，可下達(dá)指示作出復(fù)雜動作。

雖然目前僅能近距離操控，但研發(fā)負(fù)責(zé)人表示“希望馬達(dá)的耐用性與質(zhì)量獲得好評，能與擁有無線技術(shù)的企業(yè)合作”，力爭通過進(jìn)一步改良被火星探測等采用。

住友電氣工業(yè)公司將夏普去年發(fā)售的機(jī)器人型手機(jī)“RoBoHoN”中使用的零部件與“RoBoHoN”一同展出，吸引了大量關(guān)注。零部件搭載紅綠藍(lán)三原色光，能夠發(fā)出所有顏色的激光，但同時尺寸控制在1厘米左右，用于“RoBoHoN”內(nèi)置的小型投影機(jī)內(nèi)。

日產(chǎn)汽車宣布將與NASA合作，共同研發(fā)駕駛員不參與駕駛操作的“完全自動駕駛”技術(shù)。

NASA擁有從地球遠(yuǎn)程操控航天探測器的技術(shù)。利用該技術(shù)，便能夠在遇到預(yù)想之外的事態(tài)時、對自動駕駛汽車中的AI(人工智能)作出指示，從而運(yùn)用于開發(fā)避免事故發(fā)生的控制技術(shù)。

此外，曾宣布與美國谷歌進(jìn)行聯(lián)手的本田(HONDA)公司，也在CES會場中展示出試制的自動駕駛汽車。搭載于車內(nèi)的AI通過讀取駕駛員的情感與之對話，并提供繞道方案。