據(jù)外媒8月8日報道，馬自達將于2019年推出全球首次使用壓燃點火技術(shù)的Skyactive-X汽油發(fā)動機，該發(fā)動機是 “馬自達 可持續(xù)發(fā)展宣言2030”長期愿景中極為重要的一部分。

繼上周宣布將推出全新一代內(nèi)燃發(fā)動機后，馬自達8日正式公布了“可持續(xù)發(fā)展宣言2030”的長期愿景。該愿景最重要的部分就是新型高效的汽油引擎Skyactive-X，成為世界上第一臺使用壓燃點火技術(shù)的內(nèi)燃機。

馬自達的目標是，至2030年將企業(yè)平均CO2排放量相比2010年減少50%，至2050年進一步減少90%。根據(jù)這一目標，馬自達將繼續(xù)努力完善內(nèi)燃引擎，因為它相信在未來許多年內(nèi)內(nèi)燃引擎仍將是主流。

Skyactive-X作為第二代 Skyactiv發(fā)動機將像柴油發(fā)動機機一樣可通過活塞壓縮汽油和空氣混合氣體以實現(xiàn)自動點火燃燒。此外，馬自達獨有的火花點火控制壓燃點火(Spark Controlled Compression Ignition)的燃燒方式幫助其工程師克服了阻礙該壓燃點火汽油機商業(yè)化的兩個主要問題：擴大壓燃點火的區(qū)域和實現(xiàn)火花點火和壓燃點火之間的無縫切換。

結(jié)合汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的各自優(yōu)勢，此款新型Skyactive-X發(fā)動機將會被增壓，并會將扭矩在現(xiàn)款汽油發(fā)動機的基礎(chǔ)上大幅提高10%-30%，更令人驚奇的是，燃效也將比現(xiàn)有技術(shù)提高20%至30%。

(實習(xí)編譯：楊璐潔 審稿：劉洋)