“日本多處空域被美軍控制，本國飛機未經(jīng)允許不得進入�！比毡尽冬F(xiàn)代商業(yè)》雜志5日援引矢部宏志所著的《“日本空域”的真實情況——不為人知的日本支配結構》一書稱，日本飛機想要進入該國橫田、巖國和嘉手納三處空域，需向美國通報申請，而大多數(shù)民眾對此并不知情。

報道稱，橫田空域由美軍橫田空軍基地管理，所轄范圍為“1都8縣”(東京都、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、神奈川縣、新潟縣、山梨縣、長野縣和靜岡縣)。巖國空域包括山口、愛媛、廣島和島根4個縣上的部分空域。嘉手納空域位于沖繩，范圍涵蓋嘉手納空軍基地半徑90公里以內地區(qū)的部分空域，以及久米島機場半徑55公里以內地區(qū)的部分空域。在上述空域，美軍可以不經(jīng)日本政府同意進行任何軍事演習。如果在該區(qū)域出現(xiàn)魚鷹運輸機墜落導致人員傷亡事故，美軍不會向日本方面告知原因，也不會作出補償。與此同時，即使這些地區(qū)出現(xiàn)嚴重的自然災害，未經(jīng)美軍許可，日本飛機也不得進入該地上空。

據(jù)報道，日本1952年《航空特例法》的第3款規(guī)定，日本《航空法》中保證飛機安全飛行的規(guī)定，如飛機的“起降地點”“最低飛行高度”“速度限制”和“飛行計劃的申請與允許”等，對美軍戰(zhàn)機均不適用。這也就是說，美軍戰(zhàn)機在日本上空無論怎樣飛行，都是合法的。

《現(xiàn)代商業(yè)》的報道在日本網(wǎng)上引起很大反響。一些網(wǎng)民對此表示無奈，“難道大家不知道日本是美國的殖民地？”“太陽旗的老板是星條旗。”還有些民眾表示，該報道并不讓自己感到意外，“‘9·11’的時候，日本的國際航線受美國指示全部停止運營，當時就知道日本的航空受美國管理了�！保ōh(huán)球時報駐日本特約記者 黃文煒 環(huán)球時報特約記者 豐豆）