人民網(wǎng)東京1月10日電 據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》網(wǎng)站報(bào)道，由千葉縣的自治團(tuán)體和企業(yè)等150家機(jī)構(gòu)組成的“成田機(jī)場活用協(xié)議會(huì)”近日公布了一項(xiàng)針對(duì)成田機(jī)場國內(nèi)航線利用現(xiàn)狀的調(diào)查，結(jié)果顯示，進(jìn)駐成田機(jī)場的廉價(jià)航空公司（簡稱LCC）的乘客利用比率比上一次2013年的調(diào)查相比增加了21.2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)36.2%。

成田機(jī)場的日本國內(nèi)航線示意圖（資料圖）

而針對(duì)為何舍棄東京都內(nèi)的羽田機(jī)場而選擇成田機(jī)場的理由，列舉出因?yàn)橐�前往成田乘坐LCC的乘客比上一次調(diào)查增加了9.2個(gè)百分點(diǎn)達(dá)24.5%，由此可見成田機(jī)場的LCC乘客顯著增加。

從LCC市場份額來看，日本航空占30.4%，全日空占29.1%。成田機(jī)場2015年4月啟用了專供LCC使用的第3航站樓，帶動(dòng)了整體LCC業(yè)績。

不過，伴隨LCC乘客的增多，出發(fā)時(shí)多發(fā)混亂局面等亂象也浮出水面，為此，成田機(jī)場在研討進(jìn)一步擴(kuò)大航站樓。（編譯：劉戈 校對(duì)：陳建軍）