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豐田再度考慮雷克薩斯國(guó)產(chǎn) 提升競(jìng)爭(zhēng)力

2018年10月08日13:38  來(lái)源:人民網(wǎng)-汽車(chē)頻道
 
原標(biāo)題:豐田再度考慮雷克薩斯國(guó)產(chǎn) 提升競(jìng)爭(zhēng)力

人民網(wǎng)北京10月8日電(鄂智超)近日有外媒報(bào)道,豐田內(nèi)部人士透露,正再度考慮國(guó)產(chǎn)雷克薩斯品牌車(chē)型。消息稱其相關(guān)方案已完成,但仍需最終獲批。

據(jù)消息稱,在近兩年間,豐田一直在研究如何將雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的相關(guān)事宜,同時(shí)在去年與一汽和廣汽兩家合作方對(duì)雷克薩斯國(guó)產(chǎn)有過(guò)對(duì)話。

一直以來(lái),作為豐田旗下的豪華品牌,雷克薩斯進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。報(bào)道稱,在此前的2011年至2012年間,豐田曾考慮過(guò)將雷克薩斯國(guó)產(chǎn),但就國(guó)產(chǎn)后的產(chǎn)品整體質(zhì)量是否能達(dá)到豐田的標(biāo)準(zhǔn)一直沒(méi)有定論,成為雷克薩斯一直未能?chē)?guó)產(chǎn)的原因之一。此外,雷克薩斯車(chē)型的高溢價(jià)性等因素,或是其遲遲沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的另外原因。

同時(shí),消息表示豐田內(nèi)部也有一些反對(duì)國(guó)產(chǎn)雷克薩斯的聲音。今年7月,中國(guó)已將進(jìn)口整車(chē)關(guān)稅由此前的25%調(diào)低至15%,對(duì)于進(jìn)口車(chē)型是一種利好。而目前生產(chǎn)雷克薩斯從日本九州工廠下線,通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸至中國(guó)上海僅需兩天。

2017年,雷克薩斯品牌在中國(guó)銷量達(dá)13萬(wàn)輛。與此同時(shí),豐田在國(guó)內(nèi)的兩家合資企業(yè):一汽豐田、廣汽豐田分別完成69.3萬(wàn)、44萬(wàn)輛的銷量。結(jié)合進(jìn)口車(chē)型,豐田汽車(chē)2017年在國(guó)內(nèi)銷售總量超129萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)6%,并制定了2018年度140萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

截至目前,豐田中國(guó)并未對(duì)此事有相關(guān)消息披露。

(責(zé)編:許文金、陳建軍)