人民網(wǎng)11月6日電 據(jù)日本《朝日新聞》報(bào)道，日本車企斯巴魯公司的違規(guī)問題仍在擴(kuò)大。在被曝出廠前剎車檢測存在不正當(dāng)操作之后，又相繼出現(xiàn)一系列類似問題。企業(yè)的“自凈能力”失效，如今的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)必將承擔(dān)相應(yīng)的后果。斯巴魯?shù)膹V告語“安全與愉悅”逐漸失信。

受此影響，斯巴魯已下調(diào)2018財(cái)年（2019年3月期）的業(yè)績預(yù)期。從今年8月公布的預(yù)期來看，營業(yè)利潤、凈利潤下調(diào)幅度均超過20%。追加的10萬輛車召回費(fèi)用約65億日元（約合人民幣3.96億元），再加上2017財(cái)年（2018年3月期）計(jì)入的約250億日元（約合人民幣15.2億元）召回費(fèi)用，因違規(guī)檢測產(chǎn)生的費(fèi)用，已超過300億日元。隨著質(zhì)量問題的擴(kuò)大化，斯巴魯?shù)臉I(yè)績受到極大的負(fù)面影響。

為了實(shí)現(xiàn)檢測正規(guī)化，減產(chǎn)不可避免。2018財(cái)年斯巴魯?shù)纳�產(chǎn)計(jì)劃縮減1.6萬輛，下調(diào)至約65.6萬輛。此外，為了減輕檢測人員的負(fù)擔(dān)，公司方面正在商討減少加班時(shí)間、放緩檢查節(jié)奏等對策。

本月1日斯巴魯再次宣布，因發(fā)動(dòng)機(jī)部件“氣門彈簧”存在問題，在國內(nèi)外召回41萬輛汽車，后續(xù)產(chǎn)生的費(fèi)用也將達(dá)到550億日元。（編譯：許文金 審稿：張麗婭）