人民網(wǎng)東京7月9日電 據(jù)日本《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，除了JR北海道旅客鐵路公司，日本鐵路公司JR集團(tuán)旗下的5家公司、私鐵等鐵路公司近日都向日本國(guó)土交通省提交了提高票價(jià)的申請(qǐng)。

隨著消費(fèi)稅的提高，各家鐵路公司都在計(jì)劃漲價(jià)。10月份，日本將消費(fèi)稅上調(diào)至10%，JR票價(jià)漲價(jià)獲得國(guó)土交通大臣的批準(zhǔn)后，就將進(jìn)入實(shí)施階段。這是自2014年4月消費(fèi)稅調(diào)至8%以來，時(shí)隔5年半，日本鐵路公司再次申請(qǐng)?zhí)岣咂眱r(jià)。

JR東日本公司計(jì)劃將山手線以及東京近郊路線的起步價(jià)設(shè)為，若使用交通IC卡則由目前的133日元提高到136日元，紙質(zhì)票不變?nèi)詾?40日元。JR東日本其他路線的IC卡使用票價(jià)和紙質(zhì)票的起步價(jià)分別漲至147日元（目前票價(jià)144日元）和150日元（目前票價(jià)140日元）。不過，也有的地方IC卡比紙質(zhì)票貴，如橫濱與熱海間的紙質(zhì)票比IC卡便宜2日元。

JR東海公司計(jì)劃將東海道新干線的東京與新大阪間的希望號(hào)指定席的票價(jià)從目前的1.4450萬日元提高至1.4720萬日元。

持續(xù)經(jīng)營(yíng)困難的JR北海道已經(jīng)在5月份向國(guó)土交通省提出了提價(jià)申請(qǐng)。隨著消費(fèi)稅從10月提高，JR北海道的票價(jià)計(jì)劃平均提高15.7%。如果獲得批準(zhǔn)，起步價(jià)將從現(xiàn)在的170日元提高到200日元。

以東京首都圈為首的各私鐵公司計(jì)劃以1日元為單位將增稅部分增加到票價(jià)上。紙質(zhì)票價(jià)則以10日元為單位分情況而定，有的票價(jià)會(huì)漲價(jià)，有的票價(jià)會(huì)保持不變。東京地鐵將IC卡起步票價(jià)從165日元提高至168日元，紙質(zhì)票不變?nèi)詾?70日元。（編譯：劉歡 校對(duì)：劉戈）