人民網(wǎng)東京11月1日電 據(jù)日本時(shí)事通訊社報(bào)道，30日，日本日立集團(tuán)、本田集團(tuán)宣布，4家集團(tuán)內(nèi)的汽車零部件廠商將在一年后合并經(jīng)營(yíng)。合并后的公司在銷售規(guī)模上有望成為日本國(guó)內(nèi)第三大汽車零部件企業(yè)。為此，日本汽車行業(yè)即將進(jìn)入“百年一遇”的大變革時(shí)期。

全球范圍內(nèi)，關(guān)于推動(dòng)電動(dòng)汽車(EV)發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)用化的基礎(chǔ)零部件的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，日立與本田希望通過(guò)合并來(lái)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

處于核心地位的日立全資子公司、位于東京的日立汽車系統(tǒng)有限公司的總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Brice Koch在東京舉行的記者招待會(huì)上強(qiáng)調(diào),“企業(yè)合并的目的在于結(jié)合各公司的優(yōu)勢(shì)，成立全球大型供應(yīng)商”。

合并過(guò)程中，本田對(duì)旗下的京濱、昭和電機(jī)、日信工業(yè)三家零部件廠商公開收購(gòu)股權(quán)。3家公司成為本田的全資子公司之后，日立汽車汽車系統(tǒng)有限公司再對(duì)其進(jìn)行吸收合并。

據(jù)報(bào)道，出資比例方面，日立將成為新公司的最大股東，持股比例約占66.6%，本田占33.4%。

在2018年4月至2019年3月的財(cái)務(wù)報(bào)表期間，4家零部件廠商的銷售額總計(jì)超過(guò)1.7萬(wàn)億日元，僅次于豐田旗下的電裝和愛信精機(jī)，已經(jīng)躋身日本國(guó)內(nèi)第三大零部件供應(yīng)商。

此外，合并后的員工數(shù)將達(dá)到約7.5萬(wàn)人。（編譯：蔡晴 校對(duì)：劉戈）