這一刻注定載入歷史——2012年9月14日6時許，中國海監(jiān)6艘船組成兩個編隊(duì)抵達(dá)釣魚島及其附屬島嶼海域，拉開維權(quán)巡航執(zhí)法的序幕。

回首一年來的“島爭”，中國政府公務(wù)執(zhí)法船舶的常態(tài)巡航，切實(shí)增強(qiáng)了我對釣魚島領(lǐng)域的管控力度，創(chuàng)造了歷史性突破。

國家海洋局最新數(shù)據(jù)顯示，去年9月以來，中國政府公務(wù)執(zhí)法船舶適時組織釣魚島領(lǐng)海內(nèi)巡航59次，最近距釣魚島僅0．28海里。去年底，中國公務(wù)飛機(jī)首次飛抵釣魚島上空宣示主權(quán)，�？章�(lián)合為巡航再添強(qiáng)援。

其間，針對日方右翼漁船非法進(jìn)入釣魚島領(lǐng)�；顒拥那闆r，中方多次展開執(zhí)法行動。盡管日方違反國際航行規(guī)則，多次近距離穿越、夾擊、強(qiáng)光照射，企圖以此嚇阻我正常的海上維權(quán)執(zhí)法活動，但中國海監(jiān)船毫不畏縮。迫于我外交交涉和海上執(zhí)法的雙重壓力，日本公務(wù)船再未敢對我巡航執(zhí)法采取過激的危險(xiǎn)行為。

釣魚島巡航，僅是中國政府反制日本政府非法“購島”的措施之一。去年9月10日，即日本政府宣布“購島”當(dāng)晚，中國即公布釣魚島及其附屬島嶼的領(lǐng)�；�點(diǎn)基線，明確該海域中國領(lǐng)海和內(nèi)水范圍；此后，中國還向聯(lián)合國秘書長提交了基點(diǎn)基線坐標(biāo)表和海圖，為管理釣魚島海域提供了有力的法律依據(jù)。

這些強(qiáng)有力的反制措施，昭告了中國維護(hù)主權(quán)領(lǐng)土完整的堅(jiān)定決心。對一意孤行的日本政府和蠢蠢欲動的右翼分子，無異于當(dāng)頭棒喝�！皪u爭”爆發(fā)不久，時任日本民主黨首相野田佳彥便不得不承認(rèn)，低估了中國對日本“購島”的反應(yīng)。日本《讀賣新聞》感嘆，中國海監(jiān)船的不斷“示威”，令海上保安廳疲于奔命。

一年來，中國的維權(quán)執(zhí)法行動，始終保持理性克制的態(tài)度，中國政府也始終主張對話協(xié)商，以找到妥善管控分歧和解決問題的辦法。從一開始，國際媒體就注意到，在釣魚島海域巡航的中國船只屬于政府公務(wù)執(zhí)法船舶，而非軍艦。不論在外交場合還是輿論場，中國一貫堅(jiān)持用事實(shí)和法理說話，既讓世界了解釣魚島問題的是非曲直，也讓世界看到中國解決問題的誠意。

道義輸則滿盤皆輸。釣魚島為日本在侵華戰(zhàn)爭中所竊取，是日本的“不義之財(cái)”，68年前二戰(zhàn)戰(zhàn)敗無條件投降之日，就應(yīng)依照國際法理歸還中國。一年來中國政府的反制措施已經(jīng)有力地表明，中國保釣的意志堅(jiān)不可摧。日方如肆意挑釁，不管通過什么“選項(xiàng)”升級侵犯中國領(lǐng)土主權(quán)的行動，都必須承擔(dān)由此帶來的一切后果。（李學(xué)梅）