三萬日本人留在東北解放區(qū)

《大地》(2001年第二十期)記載，東北光復后，在東北的日本僑民大部分被遣送回國，但還有一部分日本人留在東北解放區(qū)。據(jù)當時東北9省14個市的調(diào)查統(tǒng)計，確實知道的日本人數(shù)有12016人，加上遺漏的估計有31030人到33000人。其中，衛(wèi)生部、軍工部、軍需部內(nèi)的技術(shù)工人和技術(shù)人員較多，是一支不可忽視的技術(shù)隊伍。具體分布在各部門的日本人數(shù)是：軍區(qū)衛(wèi)生部7200人，軍區(qū)軍工部2000人，軍區(qū)軍需部900人，軍區(qū)其他系統(tǒng)1500人。據(jù)遼寧省檔案館館藏的有關(guān)資料記載，到1949年，東北軍工部留用的技術(shù)人員186人中，日本人就有103人，超過50%。

曾任日中和平友好會會長的林彌一郎在回憶錄《我和中國》中說：他原是日本飛行部隊的飛行員和教官，具有一定的飛機操縱和作戰(zhàn)技術(shù)。八一五東北光復的時候，他所在的部隊被蘇軍解除武裝，全體人員被送進了俘虜收容所。解放軍認為他們也是日本軍國主義的受害者，從而把日本戰(zhàn)俘當作朋友對待，優(yōu)待他們，向他們宣傳革命道理，爭取他們幫助訓練我軍的飛行人員。從此以后，一直到中華人民共和國成立，林彌一郎總共培養(yǎng)、訓練了百數(shù)十名的中國飛行。在日方人員的幫助下，東北航空學校于1946年成立。

留在東北的日本青年還報名參軍參戰(zhàn)，屢立戰(zhàn)功者大有人在。僅人民解放軍41軍中就有88名日本人，有的是機關(guān)槍手，有的是抬擔架的隊員。立過大功、小功的達38名，幾乎占半數(shù)。其中還有1名日籍的中國共產(chǎn)黨黨員。

日本司機為毛澤東專列開車

另據(jù)《鳳凰周刊》刊文，四野戰(zhàn)史第一次正式提到日籍戰(zhàn)友，則是1998年10月第一版的《中國人民解放軍第四野戰(zhàn)軍戰(zhàn)史》，在第三章第五節(jié)“加強軍隊后勤建設”的138頁-141頁上，記載了四野初進東北時后勤系統(tǒng)留用日籍工人、日籍職員、日籍醫(yī)生、護士的情況，含注解，總計876字。

他們當中最多的是醫(yī)療行業(yè)人員，東北1946年初就發(fā)生內(nèi)戰(zhàn)，急需醫(yī)護人員，當時國共雙方有日本僑民移送協(xié)定，后來發(fā)現(xiàn)，共產(chǎn)黨方面移送過去的日本僑民不少被國民黨軍隊留用，于是當時的東北民主聯(lián)軍也開始大規(guī)模留用日本人�！吨袊�人民解放軍第四野戰(zhàn)軍衛(wèi)生工作史》記載說，當時衛(wèi)生部門表彰的立功者有四分之一是日本人。