多家媒體15日?qǐng)?bào)道，自上世紀(jì)60年代以來(lái)首款在日本設(shè)計(jì)和制造的“三菱支線噴氣式客機(jī)”（MRJ）定于明年在美國(guó)首次試航。在眼下正在英國(guó)舉行的2014年法恩伯勒國(guó)際航空展上，MRJ又收獲至多40架飛機(jī)的訂單。

三菱飛機(jī)公司在一份聲明中說(shuō)，MRJ眼下已處于研發(fā)的最后階段。

公司定于明年秋季在美國(guó)華盛頓州格蘭特縣國(guó)際機(jī)場(chǎng)試飛MRJ客機(jī)。之所以選擇在美國(guó)試飛，因?yàn)檫@款飛機(jī)的市場(chǎng)定位是，主打北美和歐洲的支線航空。而在明年春季，飛機(jī)將在日本完成測(cè)試性質(zhì)的處女航。

總部設(shè)在美國(guó)佛羅里達(dá)州的東方航空公司集團(tuán)已經(jīng)與三菱飛機(jī)公司達(dá)成諒解備忘錄，訂購(gòu)20架MRJ客機(jī)，同時(shí)保留加購(gòu)另外20架的權(quán)利。

MRJ能搭載70名至90名乘客，主要用于近距離飛行。飛機(jī)設(shè)計(jì)長(zhǎng)35.8米、高10米、翼展30.9米，搭載加拿大惠普公司的新型GTF發(fā)動(dòng)機(jī)，低噪音和運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)明顯。

“我們對(duì)搭載傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的MRJ的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)印象極為深刻，它把每座英里成本降低至目前130座客機(jī)的水平”，美國(guó)東方航空公司集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官愛(ài)德華·J·韋格勒說(shuō)，客機(jī)最早將于2019年交付美國(guó)東方航空公司。文/凌朔（新華社）