據(jù)美國《底特律新聞》7月18日?qǐng)?bào)道，一份美國聯(lián)邦訴訟稱，斯巴魯?shù)膫�(gè)別車型存在技術(shù)缺陷：車輛的活塞環(huán)較易磨損、會(huì)消耗額外的燃油，在駕駛過程中可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)故障 在美或遭集體訴訟

該訴訟主要指控了斯巴魯欺詐消費(fèi)者，不遵守保修協(xié)議等其他違約行為。被指控存在缺陷的車輛有2011款斯巴魯2.5升森林人、2013款2.5升力獅、2013款2.5升傲虎、2012款2.0升翼豹和2013款2.0升跨界XV。

訴訟稱該油耗問題會(huì)在任何時(shí)間、任何路況、任何時(shí)速下導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，這無疑增加了司機(jī)和乘客傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。

美國卡姆登地區(qū)法院于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日受理了此案，但是尚未對(duì)召回事宜作出明確裁決。據(jù)可靠消息稱，位于美國新澤西櫻桃山的斯巴魯美國公司早就知道個(gè)別車輛存在有缺陷，但是拒絕免費(fèi)對(duì)車輛進(jìn)行維修。

在這起訴訟中，被告方為斯巴魯美國公司。斯巴魯公司在18日發(fā)表的一份聲明中稱，問題車輛的油耗值均在可接受范圍之內(nèi)，且公司正努力減少油耗。

兩名原告方分別為來自加利福尼亞埃斯孔迪多的Keith Yaeger和來自佛羅里達(dá)州萊克蘭的Michael Shuler，二人表示正在為此事件尋求集體訴訟。(實(shí)習(xí)編譯：束佳陽 審稿：劉洋)