大雄心：行動起來，要成為中國游客首選的落地城市

不可否認，橫亙在大阪市面前的有東京，如何追趕享有日本京畿之地優(yōu)勢的東京，釋放大阪市作為旅游城市的光彩，扭轉(zhuǎn)大阪市只是商貿(mào)城市的固有偏頗印象等，都是擺在大阪市面前的現(xiàn)實課題。

左圖：春天的大川與盛開兩岸的櫻花（大阪觀光局提供照片）

在溝淵正看來，作為關(guān)西地區(qū)第一重鎮(zhèn)的大阪市，享有別的地方不可比擬的地位優(yōu)勢。

關(guān)西地區(qū)往往與東京所在的關(guān)東地區(qū)相提并論，所謂的關(guān)西地區(qū)，是指大阪府、京都府、兵庫縣、滋賀縣、奈良縣、和歌山縣這2府4縣，這些地方都是旅游資源極其豐富的地方，京都和奈良作為古都，悠久的歷史文化與自然風景自不必多說，其他周邊縣市的旅游資源同樣很豐富。而從大阪市前往這些周邊地區(qū)，乘坐電車抵達的時間大多在半小時至一個小時之間。

面對如此的便利條件和豐富的旅游資源，大阪市期待成為將來日游客第一站的想法就不難理解了。

同樣，在今年的北京旅博會上，大阪市與當?shù)氐蔫F道公司西日本旅客鐵道株式會社在一個展位共同展出推介大阪及關(guān)西的旅游資源，聯(lián)手做大市場蛋糕的想法就很明顯了。

右圖：冬天的御堂筋燈飾（大阪觀光局提供照片）

除了上面已經(jīng)提到的中國21個城市每周飛往大阪關(guān)西國際機場的航班多達270班的入境便利，屢遭中國游客頗有微詞的智能手機使用WIFI不方便一事，大阪市已經(jīng)率先行動起來了。目前，大阪觀光局正在市內(nèi)3000個旅游景點推進WIFI基建工作，今年年內(nèi)，去大阪市的游客就可以免費享受WIFI服務了。

面對眾多的旅游城市在搶中國客源，大阪市今后還將計劃通過加大推介力度、與旅游行業(yè)機構(gòu)合作加大宣傳，力爭將大阪建設成中國游客乃至全球客人赴日游的首站落地城市。

左圖：CRI主持人王小燕與大阪市上海事務所所長溝淵正

備注：為答謝我國游客對大阪的厚愛，大阪市上海事務所為讀者準備了精美禮物，索取辦法請關(guān)注“人民網(wǎng)日本頻道微博”