據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月15日?qǐng)?bào)道，豐田汽車12月15日正式在日本國內(nèi)發(fā)售了燃料電池車(FCV)“MIRAI(未來)”。燃料電池車以氫氣為燃料，行駛時(shí)只排出水，作為“終極環(huán)保車”備受關(guān)注。豐田制定的全年銷售目標(biāo)約為400輛，但訂單有可能達(dá)到1千輛，是目標(biāo)的2倍以上。

“未來”采用4座轎車款，價(jià)格為723.6萬日元(含稅，約合人民幣38萬元)。由于日本政府將提供補(bǔ)貼，消費(fèi)者購車時(shí)實(shí)際只需約520萬日元。

豐田旗下銷售公司東京豐田截至12月11日獲得了約50輛的訂單。據(jù)該銷售公司表示，法人和個(gè)人用戶各占一半，個(gè)人用戶“以50-60多歲為中心，很多人已經(jīng)擁有混合動(dòng)力車(HV)”。此外，正在洽商和要求報(bào)價(jià)的情況也超過40件。

名古屋Toyopet熱田店客戶最多的日子迎來每天5件左右的咨詢，目前已接到法人用戶的數(shù)輛訂單。此外，大阪豐田也接到企業(yè)經(jīng)營者等的數(shù)十個(gè)購買意向，由于無法確定交貨期，所以“在等待正式下單”。

豐田于12月在位于愛知縣豐田市的元町工廠啟動(dòng)“未來”的生產(chǎn)。全年生產(chǎn)量預(yù)定為700輛，但銷售店的訂單量在日本全國接近1千輛，大幅超出產(chǎn)量計(jì)劃。豐田計(jì)劃明年底進(jìn)行增產(chǎn)，但銷售店則對(duì)顧客表示“交貨可能要等待數(shù)年時(shí)間”(名古屋Toyopet)。