記者在日本東北地區(qū)使用的日本鐵路通票

●中國(guó)游客為何“不買賬”？

日本早在2011年就曾向赴日本沖繩縣的中國(guó)游客發(fā)放“多次往返簽證”，成效顯著。在政策推出后的半年多的時(shí)間里，訪問沖繩的中國(guó)游客增加了40倍。自2012年起，日本使館也已開始向前往巖手、宮城和福島的中國(guó)游客發(fā)放多次往返簽證，然而，這卻并未換來中國(guó)、特別是大陸游客的涌入。2015年，到訪東北的大陸游客人數(shù)僅列第四位，和韓國(guó)、美國(guó)的游客人數(shù)相當(dāng)。那么，對(duì)于日本針對(duì)東北地區(qū)打出的“簽證優(yōu)惠牌”，中國(guó)游客又為何不買賬呢？

游客到境外旅游通常首選是相對(duì)知名度較高的地方。對(duì)中國(guó)游客來說，相對(duì)于首都東京、古都京都、甚至是馮小剛電影《非常勿擾》的拍攝地北海道來說，東北地區(qū)6縣的的名聲還遠(yuǎn)沒有那么響亮。此外，或許是出于自身安全的考慮，東日本大地震，特別是福島核泄漏事故帶來的負(fù)面印象仍未從中國(guó)游客的腦海中清除。

除此之外，東北當(dāng)?shù)亟哟�外�?guó)游客的能力和相關(guān)配套設(shè)施在一定程度上仍不能滿足中國(guó)游客的需求。

或許是因?yàn)槲逡稽S金周剛過，在記者前往的山形縣、宮城縣等地，并沒有聽到熟悉的鄉(xiāng)音，與之形成對(duì)比的則是在東京的藥妝店、電器店和百貨商店里，依然不乏中國(guó)游客的身影。

“我本人很喜歡日本的化妝品和小家電，所以來日本除了觀景之外，購物也是一個(gè)主要目的�！闭�低頭在藥妝店里挑選BB霜的陳女士這樣說到。

合適的匯率和對(duì)Made in Japan品質(zhì)的信賴讓購物成為中國(guó)人赴日游的必選項(xiàng)目。但東北的大部分景點(diǎn)似乎就缺少一個(gè)能夠讓中國(guó)游客過足“買買買”手癮的地方。本次考察團(tuán)巖手組成員，來自清華大學(xué)的王鶴同學(xué)感嘆“前四天在景點(diǎn)各種想買卻無法下手，到了仙臺(tái)看到商業(yè)街的那一刻，感到自己的購物欲瞬間爆棚了”。在巖手縣和秋田縣的部分景點(diǎn)，或許是由于開發(fā)程度不夠，記者并沒有找到可以購買紀(jì)念品的商店，而入駐的酒店也并未設(shè)有小賣部，便利店又不在步行可以到達(dá)的范圍之內(nèi)。因此，記者也親身體驗(yàn)到了“有錢花不出去”的痛苦。

在東北地區(qū)，中國(guó)游客不習(xí)慣的地方并不僅限于此。在日式旅館享受露天溫泉放松身心本是東北地區(qū)旅游的賣點(diǎn)之一。不過，記者在鳴子溫泉和東山溫泉下榻的旅館均不提供WIFI服務(wù)，在機(jī)場(chǎng)租借的隨身WIFI在旅館內(nèi)信號(hào)也很不穩(wěn)定。根據(jù)日本政策投資銀行東北分店的調(diào)查，在東北地區(qū)的酒店和日式旅館里，僅有24.7%制作了多語種主頁，并提供有WIFI服務(wù)，而主頁只有日語且沒有WIFI的酒店卻占到41%。如果說酒店信息中國(guó)游客尚能夠通過國(guó)內(nèi)旅游網(wǎng)站獲取，那么對(duì)于習(xí)慣隨時(shí)發(fā)朋友圈分享信息的中國(guó)游客來說，缺少WIFI或許足夠成為他們對(duì)東北地區(qū)望而卻步的理由。

雖然在上文提到的日本鐵路通票解決了99%的交通問題，但對(duì)于外國(guó)游客來說，依然存在“最后一公里”的問題。多數(shù)景點(diǎn)距離火車站和住宿處有一段距離，而且許多巴士站并沒有除日文之外的說明。在一些巴士線路不夠發(fā)達(dá)的小城市里，打車或是包車就成為最后的選擇。日本出租車之貴不少中國(guó)人已早有耳聞，而包車的價(jià)格也并不便宜，租用一輛小面包車3-4個(gè)小時(shí)，需要花費(fèi)2萬5千至3萬日元。無論是出于舒適度的考量或是經(jīng)濟(jì)的考量，這些“最后一公里”的問題都為外國(guó)游客在東北的出游帶來了不便。

此外，在跟隨大學(xué)生考察的過程中，記者感到東北當(dāng)?shù)厝约毙璐罅繒?huì)中文或英文的旅游從業(yè)者。當(dāng)?shù)氐某鲎廛嚮虬�車司機(jī)基本不會(huì)英語，溝通交流相對(duì)困難，而景點(diǎn)雖有中文版介紹，但卻沒有懂中文的導(dǎo)游，對(duì)于想進(jìn)一步了解當(dāng)?shù)匚幕�風(fēng)俗而又不會(huì)日語的游客會(huì)產(chǎn)生一定的不便。

讓中國(guó)游客數(shù)量處于“洼地”的另一個(gè)重要原因，則可以歸咎于中國(guó)大陸目前直飛日本東北各地的航線數(shù)量依然較少。雖然北京、上海、長(zhǎng)春等地已有前往仙臺(tái)、福島、青森等地的直航航班。但這些航班并不是每天出發(fā)，中國(guó)游客多數(shù)還需要從東京或大阪等地入關(guān)，隨后再轉(zhuǎn)乘日本國(guó)內(nèi)航班或地面軌道交通轉(zhuǎn)向東北各縣。直飛航班的奇缺也在一定程度上阻礙了中國(guó)游客的腳步。