人民網(wǎng)東京1月19日電 據(jù)日本《讀賣新聞》報(bào)道，為了緩解大型巴士的司機(jī)人手不足狀況，日本國土交通省將在2018年度進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn)，在巴士公司之間互相調(diào)配司機(jī)。

該措施主要針對(duì)旅游高峰錯(cuò)開的地區(qū)，將那些處于閑散期工作量少的巴士公司司機(jī)調(diào)配到人手不足的巴士公司，緩解旅游高峰期的巴士人手不足的現(xiàn)狀。同時(shí)，順勢還可促進(jìn)巴士司機(jī)工作方式的改革。

身著制服的日本巴士司機(jī)（資料圖）

2018年春，日本國土交通省將對(duì)全日本巴士公司進(jìn)行需求調(diào)查，選定數(shù)個(gè)示范公司，計(jì)劃在秋季進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn)。

通過這項(xiàng)措施，建立起巴士公司之間的需求對(duì)接體制，將來促進(jìn)日本巴士行業(yè)引進(jìn)靈活的融通制度。

巴士公司司機(jī)的調(diào)配以旅游旺季不重疊為前提。因此，在實(shí)證實(shí)驗(yàn)階段，地理位置相距較遠(yuǎn)地區(qū)間的巴士司機(jī)靈活調(diào)配成了首選，例如日本東北與九州地區(qū)等。（編譯：趙飛 校對(duì)：劉戈）