人民網(wǎng)東京10月6日電（李沐航）據(jù)NHK電視臺(tái)報(bào)道，日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)9月新車銷量為31萬(wàn)8371輛，同比下降32.2%。

今年夏季，因東南亞地區(qū)疫情擴(kuò)散，各地紛紛實(shí)施“封城”，受汽車零配件供給不足影響，日本9月轎車、卡車以及巴士等車型的銷量為20萬(wàn)5423輛，同比減少30%，創(chuàng)50年來(lái)9月銷量最低值；輕型車銷量為11萬(wàn)2948輛，同比減少35.9%，自1980年以來(lái)創(chuàng)41年來(lái)銷量最低值。

據(jù)報(bào)道，日本汽車品牌工廠較集中的馬來(lái)西亞以及越南等地，自2021年夏季起疫情持續(xù)擴(kuò)散，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)活動(dòng)受到嚴(yán)重打擊，半導(dǎo)體、線束工廠等紛紛停工，導(dǎo)致部分汽車零配件無(wú)法正常供應(yīng)日本。

據(jù)了解，上個(gè)月，除豐田汽車9月減產(chǎn)約43萬(wàn)輛外，其他各日本車企面對(duì)零配件不足，也不得不決定減產(chǎn)或臨時(shí)停工。日本國(guó)內(nèi)汽車銷售也遭受沉重打擊。

日本汽車行業(yè)相關(guān)團(tuán)體表示，雖然有一定市場(chǎng)需求，但可供銷售的新車數(shù)量卻明顯不足，且新車交付時(shí)間也推遲了。目前很難預(yù)測(cè)影響還會(huì)持續(xù)多久。

馬自達(dá)因半導(dǎo)體不足宣布2家工廠停止夜間生產(chǎn)

由于東南亞地區(qū)疫情因素，當(dāng)?shù)毓�廠不能向日本車企按時(shí)交付半導(dǎo)體零配件，馬自達(dá)宣布位于廣島縣的總部工廠以及山口縣的防府工廠于10月11日至22日期間，停止10天夜間生產(chǎn)工作。

據(jù)了解，馬自達(dá)于今年7、8月因半導(dǎo)體零配件不足兩次臨時(shí)停產(chǎn)后，本次是今年內(nèi)第三次宣布停產(chǎn)。含國(guó)內(nèi)外工廠在內(nèi)，馬自達(dá)減產(chǎn)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)10萬(wàn)輛。