人民網(wǎng)東京7月5日電 據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，近期，日本國(guó)內(nèi)包含在機(jī)票價(jià)格里的國(guó)際航線(xiàn)燃油附加費(fèi)不斷上漲。預(yù)計(jì)8月以后，日本兩大航空公司的燃油附加費(fèi)都將創(chuàng)下歷史新高，甚至可能會(huì)超過(guò)平時(shí)的票價(jià)。這無(wú)疑會(huì)對(duì)日本入境游市場(chǎng)的復(fù)蘇造成沖擊。此前，日本政府逐步放寬入境管控措施，期待以此恢復(fù)入境游市場(chǎng)活力。

日本航空（日航）6月24日宣布，將上調(diào)8-9月的燃油附加費(fèi)。上調(diào)后，從日本出發(fā)前往夏威夷·火奴魯魯?shù)膯纬唐眱r(jià)為3萬(wàn)500日元（100日元約合人民幣4.95元），比現(xiàn)在高出6900日元；飛往歐洲以及北美的單程票價(jià)為4萬(wàn)7千日元，比現(xiàn)在高出1萬(wàn)200日元。

其間，從日本出發(fā)前往夏威夷的機(jī)票（經(jīng)濟(jì)艙）在6月下旬最為便宜，往返的價(jià)格為5萬(wàn)5千日元。而現(xiàn)在的往返航班燃油附加費(fèi)為4萬(wàn)7200日元，上調(diào)至6萬(wàn)1千日元后，將超過(guò)機(jī)票本身的價(jià)格。

據(jù)悉，日航以及全日空兩大航空公司的燃油附加費(fèi)是參考了國(guó)際燃料油市場(chǎng)行情，通過(guò)事先制定的價(jià)目表決定的。新冠疫情導(dǎo)致原油需求大幅下落時(shí)，甚至沒(méi)有收取燃油附加費(fèi)。（編譯：邊雪晴 校對(duì)：陳建軍）