2014年02月21日08:27 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)綜合
日本2013年11月對(duì)1.15萬(wàn)名有車族進(jìn)行了一項(xiàng)關(guān)于車型選擇的調(diào)查。結(jié)果顯示,日本低收入家庭在購(gòu)車時(shí)多選擇小型車,而年收入超過(guò)1000萬(wàn)日元(約合人民幣59萬(wàn)元)的家庭則選擇轎車的居多。 |
據(jù)日本《Business Media 誠(chéng)》雜志2月20日?qǐng)?bào)道,日本2013年11月對(duì)1.15萬(wàn)名有車族進(jìn)行了一項(xiàng)關(guān)于車型選擇的調(diào)查。結(jié)果顯示,日本低收入家庭在購(gòu)車時(shí)多選擇小型車,而年收入超過(guò)1000萬(wàn)日元(約合人民幣59萬(wàn)元)的家庭則選擇轎車的居多。
調(diào)查結(jié)果還顯示,在有車族的家庭中,年收入不到200萬(wàn)日元(約合人民幣11.8萬(wàn)元)的占46%,200至400萬(wàn)日元的占39%,400至600萬(wàn)日元的占26%,600至800萬(wàn)元的占23%,800至1000萬(wàn)日元的占15%,1000萬(wàn)日元以上的占12%。由此可見(jiàn),年收入越高,越不會(huì)購(gòu)買(mǎi)小型車。
另一方面,擁有轎車的家庭占有車族的11%,年收入1000萬(wàn)日元以上的占到22%。而從小篷車家庭來(lái)看,不足200萬(wàn)日元的占到13%,200至400萬(wàn)日元的占15%,二者差別不大,但400至600萬(wàn)日元的則占到24%。調(diào)查分析指出,“年收入400萬(wàn)日元可以說(shuō)是購(gòu)買(mǎi)小篷車的一個(gè)分界線,而總體來(lái)看年收入與車型選擇有很大關(guān)系”。
從年齡因素分析來(lái)看,20歲人群中42%選擇小型車,25%選擇兩廂車,也就是近7成的年輕人偏愛(ài)小一點(diǎn)的車型。據(jù)稱“總體來(lái)看,選擇小型車和兩廂車的人占總?cè)藬?shù)的48%,20歲的年輕人則更傾向于小一點(diǎn)的車型”。
此外,60歲的人擁有轎車的居多,占到28%,比總?cè)藬?shù)中的11%還高出17個(gè)百分比。而20至40歲的人則較低,不足10%(其中20歲8%,30歲8%,40歲10%)。調(diào)查中還有“60歲的人群多喜歡轎車”這樣的說(shuō)法。(實(shí)習(xí)編譯:王煥 審稿:王歡) 免責(zé)聲明版權(quán)作品,未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書(shū)面授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載,違者將被追究法律責(zé)任。