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【圖集】詳解日產(chǎn)電動(dòng)賽車Leaf Nismo RC

2014年05月12日10:56  來(lái)源:人民網(wǎng)-日本頻道

日產(chǎn)“Leaf Nismo RC”賽車因其全電動(dòng)的賽車而備受關(guān)注,給車迷留下了深刻印象。
【圖集】詳解日產(chǎn)電動(dòng)賽車Leaf Nismo RC

5日,日本汽車專業(yè)媒體Response與其姊妹網(wǎng)站“e-nenpi.com”在茨城縣筑波賽車場(chǎng)舉辦的“可口可樂 老/舊汽車展”(Coca-Cola Old/Now Car Festival)上展出了兩款以“先進(jìn)的IT技術(shù)和未來(lái)傳動(dòng)系”為主題的電動(dòng)車,其中一款就是日產(chǎn)“Leaf Nismo RC”賽車。

日產(chǎn)賽車NISMO RC誕生于2011年,出臺(tái)之際是為了給聆風(fēng)電動(dòng)車做促銷活動(dòng),它曾經(jīng)在勒芒24小時(shí)等世界級(jí)賽車上做個(gè)表演,因其全電動(dòng)的賽車而備受關(guān)注,給車迷留下了深刻印象。

外表上,日產(chǎn)Leaf Nismo RC繼承了市面上的聆風(fēng)模樣,但外框和座艙、車頂、前燈/尾燈等部分與市面上的聆風(fēng)完全不一樣。專用碳制單體殼上置放著賽車整流罩,外表看上去彷佛是一款兩門轎車。

同時(shí),傳動(dòng)系雖然和市面上的聆風(fēng)完全一樣,但通過(guò)中置發(fā)動(dòng)機(jī)和變壓器,提高了實(shí)戰(zhàn)能力。

裝載的電池功率為24kWh,最高輸出109ps,最大扭矩280Nm,最高速150km/h,重量925kg,做到了速度與重量的平衡,轉(zhuǎn)彎性能表現(xiàn)也是其賣點(diǎn)。(劉戈)(文章來(lái)源:Response

(版權(quán)聲明:本文系日本汽車專業(yè)媒體Response獨(dú)家授權(quán)人民網(wǎng)日本頻道的內(nèi)容,禁止其他網(wǎng)站轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容和圖片)

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  2. (責(zé)編:劉戈、陳建軍)

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