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【日本工廠探訪】(三)馬自達(dá)范例:改革制造方式

2014年05月20日08:45  來源:人民網(wǎng)

 作為一家小規(guī)模汽車企業(yè),為了在世界戰(zhàn)場上脫穎而出,馬自達(dá)還將把源自日本的制造業(yè)革命推廣到海外工廠。
原標(biāo)題:【日本工廠探訪】(三)馬自達(dá)范例:改革制造方式

馬自達(dá):工廠做開發(fā)

馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)工廠地處廣島縣府中町。第2動力傳動系統(tǒng)制造部經(jīng)理宮脅克典凝視著部件上雕刻的二維碼反映的切削、加工、檢查的數(shù)據(jù)!盀榱思ぐl(fā)燃效性能,最好把這里的切削精度再提高一點(diǎn)”。宮脅用手中的筆,記下了設(shè)計的改善方案。

這樣的方案如果得到開發(fā)部門的采用,就能反映到產(chǎn)品之中,為提高燃效做出貢獻(xiàn)。在量產(chǎn)過程中,汽車在工廠里不斷地進(jìn)化著。

開發(fā)部門繪制圖紙,工廠為如何根據(jù)圖紙高效率制造產(chǎn)品而傾盡心力。這是汽車企業(yè)一般的職責(zé)分配。但馬自達(dá)完全顛覆了二者的關(guān)系。

在幾度經(jīng)歷經(jīng)營危機(jī)的馬自達(dá),希望采用新技術(shù)的開發(fā)部門與主張“這樣的圖紙用現(xiàn)有設(shè)備造不出來”的生產(chǎn)技術(shù)部門曾經(jīng)是針尖對麥芒的關(guān)系。

在世界上只是一家小規(guī)模汽車企業(yè)的馬自達(dá)要如何才能生存下去?在無力實施新投資的情況下,該公司發(fā)現(xiàn)了新的生存之道:讓工廠積極參與燃效等基本性能的開發(fā)。

因為工廠在提出建議的時候,考慮到了設(shè)備的限制,所以這樣做不會導(dǎo)致追加投資胡亂增加。從2006年開始,馬自達(dá)分階段實施了改革。

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  2. (責(zé)編:劉戈、陳建軍)

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