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中外車企市場(chǎng)爭(zhēng)奪硝煙彌漫 新能源汽車銷售前景看好

2014年07月15日08:14  來(lái)源:新華網(wǎng)

國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委13日聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》,明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。
原標(biāo)題:中外車企市場(chǎng)爭(zhēng)奪硝煙彌漫 新能源汽車銷售前景看好

購(gòu)買現(xiàn)代索納塔8最高優(yōu)惠3.4萬(wàn)元、奔馳商務(wù)和飛馳房車最高優(yōu)惠5萬(wàn)元、路虎最高優(yōu)惠2萬(wàn)元……今年的中國(guó)·長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng),中外車企降價(jià)促銷的廣告隨處可見(jiàn),爭(zhēng)奪市場(chǎng)戰(zhàn)役依舊硝煙彌漫。

同時(shí),隨著新能源汽車重大利好政策出臺(tái),車企在節(jié)能、新能源、智能車型展示上也力度空前,業(yè)界預(yù)測(cè)未來(lái)新能源汽車銷量將會(huì)激增。

本屆汽博會(huì)上,計(jì)劃購(gòu)買一輛20多萬(wàn)價(jià)位的長(zhǎng)春市民張玥轉(zhuǎn)了一圈發(fā)現(xiàn),包括寶馬、奔馳在內(nèi)的汽車品牌都有促銷優(yōu)惠和現(xiàn)場(chǎng)試駕體驗(yàn)。在一些自主品牌汽車展臺(tái),價(jià)格優(yōu)惠、歌舞節(jié)目和靚麗帥氣的車模吸引了不少參觀者。

“現(xiàn)在汽車更新?lián)Q代速度快,同樣價(jià)位的車,合資品牌、自主品牌都有,選擇很多,有時(shí)候也難以抉擇!睆埆h說(shuō)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)本月9日剛剛公布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,汽車產(chǎn)銷1178.34萬(wàn)輛和1168.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.60%和8.36%,與上年同期相比,增幅有所減緩。這個(gè)數(shù)據(jù)基本符合業(yè)界預(yù)測(cè),汽車產(chǎn)業(yè)保持著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

值得關(guān)注的是,新能源汽車在上半年實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)20692輛、銷售20477輛,同比分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍的業(yè)績(jī),特別是產(chǎn)銷量已超過(guò)上年全部數(shù)量。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。

本屆汽博會(huì)專門設(shè)立了最具前瞻性和代表性的新技術(shù)、新材料展示專區(qū),集中展示包括汽車設(shè)計(jì)、新能源、新材料、汽車玻璃、輪轂、電子系統(tǒng)、新型發(fā)動(dòng)機(jī)等,各個(gè)車企基本上都有新能源汽車元素。

在一汽集團(tuán)展區(qū),兩款新能源車型人氣格外高,這就是奔騰B50EV、歐朗兩廂EV。這兩款新能源車型取消了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),安放動(dòng)力鋰離子電池,在滿電狀態(tài)下可以行駛120公里,實(shí)現(xiàn)白天上班,晚上蓄電的一種理想狀態(tài)。

合資品牌方面,一汽豐田展出的普銳斯集性價(jià)比、實(shí)用性和節(jié)油于一體,連續(xù)11年獲得“最佳綠色車型”稱號(hào)。實(shí)際上,豐田普銳斯自1997年上市以來(lái),在歐美和日本市場(chǎng)都受到熱烈追捧,全球銷量已超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)。

一汽豐田汽車銷售有限公司東北大區(qū)銷售總監(jiān)于洋認(rèn)為,雖然普銳斯油電混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)非常成熟,但還是沒(méi)有能夠吸引消費(fèi)者足夠的目光,很多人還是對(duì)這款車存在疑慮。解決這些問(wèn)題,需要企業(yè)加大宣傳,還需要國(guó)家和地方相關(guān)政策給予支持。

“我們已經(jīng)注意到國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)政策,推動(dòng)新能源汽車發(fā)展,希望這些政策能夠得到很好地落實(shí),要是能夠把油電混合動(dòng)力車納入進(jìn)來(lái)就更好了。”于洋說(shuō)。

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議9日決定自2014年9月1日至2017年底,對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購(gòu)置稅。

此外,國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委13日聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》,明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。

比亞迪汽車是中國(guó)新能源汽車佼佼者,該車企展區(qū)本次發(fā)布的秦、S6、全新F3三款車型,其中“秦”這款車型采用雙擎雙模配置,雙引擎,純電動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式實(shí)現(xiàn)有效互換。

比亞迪汽車客戶經(jīng)理孫書博介紹說(shuō):“雖然國(guó)家剛出臺(tái)的政策還沒(méi)有在此次汽博會(huì)上落實(shí),但是可以相信政策利好新能源車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,也必定會(huì)推動(dòng)新能源車更多地走進(jìn)尋常百姓家”。(記者張建)

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  2. (責(zé)編:劉戈、陳建軍)

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