2014年10月30日13:10 來源:環(huán)球網(wǎng)
本田汽車公司的國內(nèi)銷售進一步陷入苦戰(zhàn)。接二連三的召回事件嚴重打亂了銷售計劃,而消費稅增稅更是雪上加霜。 |
據(jù)日本共同社10月29日報道,本田汽車公司的國內(nèi)銷售進一步陷入苦戰(zhàn)。接二連三的召回事件嚴重打亂了銷售計劃,而消費稅增稅更是雪上加霜。副社長巖村哲夫28日在記者會上解釋說:“部分新車的發(fā)售時間推遲了近6個月,錯失了銷售良機!
巖村被問及銷售不濟的現(xiàn)狀時首先談到了召回事件。本田下調(diào)2014財年銷量目標放棄銷售的10萬輛車中,可能有8萬輛是受到召回的影響,1萬輛是消費稅增稅所致。
本田原本計劃在消費稅增稅后發(fā)起新車攻勢。除再度推出此前停產(chǎn)的頂級轎車“里程”(Legend)外,本田還準備了新款N系列微型車等6款新車。然而,受到召回沖擊所有新車均推遲上市,目前新車銷量仍為零。
不過,2013年9月發(fā)售的改良版主力小型車“飛度”銷售情況良好。
本田最初制定的2014財年全球市場銷量目標為490萬輛,現(xiàn)已下調(diào)21萬輛至469萬輛。主要市場中國的需求呈疲軟態(tài)勢,預計將較目標減少約10萬輛。雖然印度與印尼兩國的摩托車銷勢喜人,但本田尚不知如何使國內(nèi)外銷售回到既定軌道。(記者 王歡)