印度柴油車銷售因大氣污染遇阻日資車商受沖擊

2016年05月23日08:21 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

由于首都新德里大氣污染嚴(yán)重，印度最高法院接連下達(dá)了多條有關(guān)加強(qiáng)對(duì)柴油車限制的命令，導(dǎo)致柴油車的銷售遇到了阻礙。日資生產(chǎn)商可能將不得不對(duì)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整。

原標(biāo)題：印度柴油車銷售因大氣污染遇阻日資車商受沖擊

據(jù)日本共同社5月18日?qǐng)?bào)道，由于首都新德里大氣污染嚴(yán)重，印度最高法院接連下達(dá)了多條有關(guān)加強(qiáng)對(duì)柴油車限制的命令，導(dǎo)致柴油車的銷售遇到了阻礙。日資生產(chǎn)商可能將不得不對(duì)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整。

最高法院去年12月臨時(shí)禁止首都圈內(nèi)排量2000cc以上的柴油轎車進(jìn)行新車登記，而后今年5月再次禁止柴油出租車登記。

這對(duì)包括豐田汽車在內(nèi)擁有人氣柴油車型的制造商而言可謂是一記重?fù)�。豐田汽車今年前4個(gè)月銷量同比下滑約三成。而以較管制對(duì)象體型更小的柴油車為業(yè)務(wù)中心的本田也表示，“客戶認(rèn)為限制對(duì)象將進(jìn)一步擴(kuò)大，因此開(kāi)始不愿購(gòu)買柴油車�！备鞴静坏貌蛔龀鼋档筒裼蛙嚠a(chǎn)量等生產(chǎn)線上的調(diào)整。

然而印度理工大學(xué)的調(diào)查顯示，在新德里觀測(cè)到的細(xì)顆粒物“PM2.5”中僅有20%來(lái)自汽車。業(yè)界也有人進(jìn)行駁斥，印度汽車制造商協(xié)會(huì)某干部稱“柴油車成為了大氣污染問(wèn)題的犧牲品”。

印度最大汽車商、鈴木子公司“瑪魯?shù)兮從尽倍麻L(zhǎng)巴爾加瓦(Bhargava)指出，“被禁止銷售的新車較新德里街頭許多舊車的廢氣更少。政府不應(yīng)只考慮環(huán)境，還需要顧及就業(yè)與產(chǎn)業(yè)問(wèn)題。” 【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者王歡】