日媒21日報道，以豐田、本田為首的日系汽車在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域一直保持著強(qiáng)勁的優(yōu)勢，本田今年推出的新一代油電混合動力汽車（HV）“飛度HV”更是號稱全球最省油的環(huán)保汽車。

盡管如此，油電混合動力汽車在歐洲似乎沒有太高的人氣，有分析指出，主要原因就是HV車行駛速度太慢，導(dǎo)致駕駛者失去了駕駛樂趣。

據(jù)了解，許多歐洲國家的高速道路都沒有速度限制，因此，汽車的速度就變得很關(guān)鍵，對于日本豐田汽車來講，目前豐田HV車基本都用了CVT無級變速系統(tǒng)，大多數(shù)歐洲駕駛者對于這種車的評價就是“開著蝸牛速度的汽車，無聊得想死的心都有了”。

而本田飛度HV則搭載了DCT雙離合變速器系統(tǒng)，這也讓許多駕駛者反感。

綜上可以得出結(jié)論，汽車技術(shù)的先進(jìn)不一定就能獲得大眾的認(rèn)可，最關(guān)鍵的是要迎合不同國家消費(fèi)者的需求，制造當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者心中最理想的汽車。