據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》3月7日報道，4日，作為全球最重要的幾大車展之一的日內(nèi)瓦車展隆重開幕，各汽車廠商帶來了許多SUV車型。在失業(yè)率居高不下的歐洲，銷售市場的競爭仍然十分激烈。伴隨了烏克蘭局勢的緊張，市場形勢也十分嚴(yán)峻。

豐田AYGO

日產(chǎn)汽車副社長分析了歐洲汽車市場形勢后表示：“2014年年內(nèi)將逐漸恢復(fù)，但和美國中國市場不同，恢復(fù)的速度較為緩慢�！�

據(jù)汽車市場調(diào)查公司JATO表示，歐洲30家汽車商2007年到達(dá)1600萬臺的銷售額后一路下降。2013年大約售出1235萬臺。而2013年4-6月，歐元區(qū)內(nèi)生產(chǎn)總值時隔7季度實(shí)現(xiàn)上漲，預(yù)計汽車銷售業(yè)也逐漸回暖，2014年1月為止已有連續(xù)5個月銷售記錄的增長。

在此次日內(nèi)瓦車展上，豐田AYGO、鈴木celerio、馬自達(dá)概念HAZUMI等小型車相繼亮相，本田也推出賽車思域typeR等。新款的SUV環(huán)境規(guī)格高，排量小，被人們稱為“小型上檔次”車型，人氣高漲。

《產(chǎn)經(jīng)新聞》評論稱，日本汽車商認(rèn)為歐洲是一個十分困難的市場，必須要收集很多環(huán)境指標(biāo)的信息，加大投入的力度，HV車型等單獨(dú)投放政策可以提高日系車在歐洲市場的存在感。 (實(shí)習(xí)編譯：裘捷 審稿：王歡)

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