2014年08月10日09:27 來源:中國新聞社
在奔馳、奧迪、寶馬等豪車制造商后,日系車企也集體加入降價行列,響應(yīng)中國反壟斷調(diào)查。 |
中新社北京8月9日電 (記者 周銳)在奔馳、奧迪、寶馬等豪車制造商后,日系車企也集體加入降價行列,響應(yīng)中國反壟斷調(diào)查。
東風日產(chǎn)、廣汽本田和廣汽豐田8日宣布將下調(diào)部分零部件價格,但這三家企業(yè)均未公布具體的降價產(chǎn)品和降價幅度。
中國國家發(fā)展和改革委員會秘書長李樸民日前證實,執(zhí)法機構(gòu)已經(jīng)查明奧迪和克萊斯勒存在壟斷行為。奔馳是不是存在壟斷行為,目前正在調(diào)查取證。此外,國家發(fā)改委已經(jīng)完成了對12家日本企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進行處罰。
消息發(fā)布后,奔馳、克萊斯勒和寶馬相繼公布零部件降價計劃。其中,奔馳決定將部分維修配件價格平均下調(diào)15%;克萊斯勒擬將145種高價值高保修率零配件的價格將下調(diào)20%;寶馬表示將調(diào)降2000余件產(chǎn)品價格,平均降幅達20%。
不過和奔馳、奧迪等相比,日系車企并未公布具體的降價計劃。
東風日產(chǎn)發(fā)布消息稱,4月以來,國家發(fā)改委及廣東省發(fā)改委高度關(guān)注東風日產(chǎn)整車及售后服務(wù)存在的問題,近期在對該公司進行調(diào)研中,該公司對此高度重視,迅速響應(yīng),積極組織各部門結(jié)合國家法律法規(guī)對公司全價值鏈業(yè)務(wù)進行梳理,研討并計劃有針對性的制定改善措施,同時保持與發(fā)改委的溝通,積極配合發(fā)改委在規(guī)范汽車行業(yè)市場競爭方面的推進工作。
廣汽本田表示,為積極響應(yīng)國家發(fā)改委和廣東省發(fā)改委對于該公司零部件等相關(guān)領(lǐng)域的關(guān)注,廣汽本田將對部分零部件價格實施下調(diào),以實際行動降低客戶的用車成本,使客戶切實受益。
廣汽豐田表示,國家發(fā)改委和廣東省發(fā)改委對廣汽豐田在零部件等領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)表示關(guān)注。廣汽豐田對此高度重視并積極響應(yīng)。
該公司宣布于8月18日起下調(diào)部分零部件價格,以實際行動為顧客帶來更好的用車體驗,回饋顧客長期以來的支持。廣汽豐田每年都會根據(jù)市場調(diào)查情況和顧客反饋,進行售后零部件價格調(diào)整,確保廣汽豐田在售后服務(wù)方面的競爭力,提升顧客滿意度。
分析人士稱,中國《反壟斷法》規(guī)定的罰款區(qū)間為“上一年度銷售額百分之一以上百分之十以下”。在發(fā)改委反壟斷局掌握充足證據(jù)的情況下,外資車企相繼加入降價行列,或為向執(zhí)法機構(gòu)表明配合態(tài)度,以爭取免罰或者盡量按照接近下限的標準“輕罰”。