雅馬哈賽車手與新型YZF-R1在現(xiàn)場

人民網(wǎng)東京11月19日電 （劉戈）日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報道，世界最大的兩輪車展會、米蘭國際兩輪車博覽會 (EICMA)開幕前夕，雅馬哈在意大利米蘭召開了媒體通氣會，披露了摩托車WR250F、YZF-R3、TMAX、MT-09 Tracer、YZF-R1/ R1M等車型。

WR250F系搭載了現(xiàn)型越野摩托YZ250F所用的后斜汽缸發(fā)動機(jī)的耐力賽車型。鋁制框架，發(fā)動機(jī)的裝卸都改成了適合耐力賽的樣式。

YZF-R3系剛剛在日本上市銷售的YZF-R25的升級版，排氣量達(dá)321cc，最高輸出從36ps提高至42ps，雖然是一款面向歐洲A2進(jìn)出口許可的對應(yīng)車型,也有望在日本本土上市銷售。

新型TMAX前輪叉采用φ41mm直徑的倒立型，前鉗閘（front caliper）采用4點(diǎn)放射卡鉗(4-pot Radial mount)。從造型風(fēng)格、裝備方面進(jìn)行了改進(jìn)。

MT-09 Tracer是一款以MT-09為藍(lán)本的跨界車型。

會上，雅馬哈社長柳弘之登上講臺，發(fā)布了題為“Yamaha is challenging the future！”的講演，隨后，雅馬哈賽車選手駕馭新型YZF-R1、YZF-R1M一起出現(xiàn)在現(xiàn)場，氣氛相當(dāng)熱烈。（Response）

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