據(jù)日本媒體網(wǎng)站4月21日?qǐng)?bào)道，中國(guó)目前已成為全世界范圍內(nèi)，最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。日前，上海車(chē)展開(kāi)幕，日本各大汽車(chē)制造商紛紛在車(chē)展上公布了最新開(kāi)發(fā)的車(chē)型。此前，日系汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況并不樂(lè)觀，而各大制造商在公布了一系列面向中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新車(chē)型后，更希望可以重新在中國(guó)這一前景十分樂(lè)觀的市場(chǎng)中，占有一席之地。

本月20日，上海車(chē)展如期舉行。來(lái)自全世界各地的汽車(chē)及零部件制造商，共計(jì)約2000家公司參加了此次展覽。其中包括來(lái)自日本的各大汽車(chē)制造商。目前在中國(guó)市場(chǎng)中，與傳統(tǒng)的日系汽車(chē)相比，消費(fèi)者更加青睞于歐美系列汽車(chē)。在這樣的大背景下，參加此次車(chē)展的日系汽車(chē)制造商，紛紛展出了其面向中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的最新車(chē)型。

豐田公司方面，公開(kāi)了其最新研發(fā)的新款混合動(dòng)力汽車(chē)，這也是豐田公司首款發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等核心零部件均在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行加工生產(chǎn)的車(chē)型。公司方面利用當(dāng)?shù)丶庸ぎ?dāng)?shù)劁N(xiāo)售的優(yōu)勢(shì)，可以降低這一混合動(dòng)力車(chē)的生產(chǎn)價(jià)格，也希望可以以此為契機(jī)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)這一新車(chē)型的普及化。

此外，在此次車(chē)展中，日產(chǎn)（NISSAN)汽車(chē)公司展出的大部分車(chē)型，從規(guī)劃到設(shè)計(jì)、制造，全部是由中國(guó)的技術(shù)人員主導(dǎo)，旨在開(kāi)發(fā)面向中國(guó)年輕人的車(chē)型，希望以此重新在中國(guó)市場(chǎng)占有較高的市場(chǎng)份額。另外，本田公司方面也發(fā)布了面向中國(guó)開(kāi)發(fā)的新型SUV汽車(chē)（運(yùn)動(dòng)型概念車(chē)）。各個(gè)日系汽車(chē)制造公司都希望在這次車(chē)展中可以重新占領(lǐng)較多的市場(chǎng)份額。

日產(chǎn)汽車(chē)公司的卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）總裁兼首席執(zhí)行官?gòu)?qiáng)調(diào)說(shuō)：“我認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)在今年之內(nèi)雖然還會(huì)進(jìn)一步的成長(zhǎng)、發(fā)展，但可能成長(zhǎng)速度會(huì)有所放緩，因此，在這樣的大背景下，汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將變得更加劇烈。而目前中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)，人口比例較大、左右著流行趨勢(shì)的仍然是二、三十歲的年輕人，所以我們想更多的吸引這部分消費(fèi)者的注意力，希望借此實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額的增長(zhǎng)�！�

去年，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)出售新車(chē)數(shù)量高達(dá)2300萬(wàn)輛，連續(xù)6年蟬聯(lián)世界銷(xiāo)售量首位，雖然今年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度有所放緩，汽車(chē)銷(xiāo)售情況也會(huì)有所下滑，但正是在這樣的環(huán)境下，各個(gè)汽車(chē)制造公司的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈了。