日系新車(chē)·本田s660

人民網(wǎng)東京6月9日電 （劉戈）日本頻道綜合日本汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體Response的報(bào)道，本田S660作為一款運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)，從車(chē)主進(jìn)入車(chē)內(nèi)到開(kāi)啟按鈕的一連串動(dòng)作都無(wú)不重要。這也是該車(chē)從一開(kāi)始該車(chē)型的設(shè)計(jì)追求。

本田技術(shù)研究所四輪R&D中心設(shè)計(jì)室第一工作室的稻森裕起表示，從一開(kāi)始就想造一輛能清澈看到司機(jī)那些帥動(dòng)作的款型。因此，為了實(shí)現(xiàn)即便司機(jī)坐下也能清楚看到S660啟動(dòng)按鈕的效果，將啟動(dòng)按鈕配置在了儀表的右側(cè)。為實(shí)現(xiàn)這樣的效果，本田設(shè)計(jì)人員是相當(dāng)?shù)刭M(fèi)了心思。

此外，坐在副駕駛座時(shí)能感受到車(chē)內(nèi)的寬敞，將儀表盤(pán)做得很薄，且副駕駛座全面采用了柔軟的軟墊，目的就是讓坐在副駕駛的人也能體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。

而最讓稻森裕起最頭疼的則是汽車(chē)布局。因?yàn)檫@是一款跑車(chē)，外觀設(shè)計(jì)如果不夠帥則會(huì)讓用戶(hù)失望。因此，內(nèi)飾盡量也能保持與外觀設(shè)計(jì)一樣的厚重感。

為了能從室內(nèi)傳遞汽車(chē)的樂(lè)趣，采用柱體線(xiàn)條將空調(diào)控制與變速桿勾連在一起。由于是小型汽車(chē)，寬度受限，但又必須很好地配置座席、變速桿、手剎等，這些部件的配置布局在設(shè)計(jì)的時(shí)候是很難的。最終采用的柱狀線(xiàn)條設(shè)計(jì)將座艙空間演繹出寬敞的感覺(jué)不至于讓人感覺(jué)憋屈，可以說(shuō)柱狀線(xiàn)條發(fā)揮了很大作用，它是S660的“生命之柱”。(Response）

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