2014年08月13日15:09 來(lái)源:國(guó)際在線(xiàn)
日本大型速遞公司大和運(yùn)輸為提高送貨效率,計(jì)劃今后3年增加5成女性配送員,使女性配送員達(dá)到2萬(wàn)人。這些配送員將組成3到4人的送貨小隊(duì),轉(zhuǎn)換目前由司機(jī)單獨(dú)配送的模式。大和運(yùn)輸計(jì)劃今后將配送時(shí)間集中到上午,減少再次配送的時(shí)間損失。通過(guò)靈活利用熟悉本地情況的家庭主婦,也可實(shí)現(xiàn)迅速細(xì)致的配送服務(wù)。 |
日本快遞公司計(jì)劃動(dòng)員家庭主婦參與送貨,提高配送效率(網(wǎng)頁(yè)截圖)
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月12日?qǐng)?bào)道,日本大型速遞公司大和運(yùn)輸為提高送貨效率,計(jì)劃今后3年增加5成女性配送員,使女性配送員達(dá)到2萬(wàn)人。這些配送員將組成3到4人的送貨小隊(duì),轉(zhuǎn)換目前由司機(jī)單獨(dú)配送的模式。大和運(yùn)輸計(jì)劃今后將配送時(shí)間集中到上午,減少再次配送的時(shí)間損失。通過(guò)靈活利用熟悉本地情況的家庭主婦,也可實(shí)現(xiàn)迅速細(xì)致的配送服務(wù)。
該配送方式為,在300米到1000米的范圍內(nèi),由1名司機(jī)和2到3名女性配送員負(fù)責(zé)。配送卡車(chē)作為移動(dòng)據(jù)點(diǎn),女性配送員騎自行車(chē)或使用推車(chē)到附近送貨。時(shí)間集中在在宅率較高的上午,這樣可減少1到2成需下午再次配送的貨物。預(yù)計(jì)該方案于2015年度實(shí)施。