據(jù)美國(guó)引彭博社8月26日消息，印度反壟斷部門近日對(duì)14家涉嫌壟斷備用零件的車企處以罰款，合計(jì)2540億盧比(約合25.8億元人民幣)。通用、福特、豐田、日產(chǎn)、大眾、菲亞特、寶馬和奔馳都在受罰之列。

印度競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)8月25日發(fā)表聲明稱，各大車企應(yīng)繳罰款為其前三年在印平均利潤(rùn)的2%。監(jiān)管部門還要求，受罰車企不得壟斷備用零件和檢測(cè)工具，需對(duì)外提供給其他維修公司。

競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)稱，受罰車企壟斷備用零件，只為其授權(quán)的維修廠提供零備件，以此抬高價(jià)格，并且為保護(hù)自身利益，破壞公平競(jìng)爭(zhēng)。比如菲亞特，其零備件最低加價(jià)19.9%。

印度競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)表示，此次反壟斷處罰大大削弱授權(quán)維修廠的壟斷，為消費(fèi)者、服務(wù)商和經(jīng)銷商減少不必要的開(kāi)支。令人唏噓的是，受罰的車企在歐洲市場(chǎng)致力于消費(fèi)者至上的理念，并無(wú)此壟斷現(xiàn)象。

最高罰款落戶塔塔，高達(dá)135億盧比(約合13.7億元人民幣)，本田則成為罰款最高的外資車企，達(dá)7.84億盧比(約合8000萬(wàn)元人民幣)。其他品牌包括大眾斯柯達(dá)、印度斯坦汽車、馬亨德拉以及鈴木印度公司都受到相關(guān)懲罰。

面對(duì)罰款，各大車企反應(yīng)不一。福特表示，正在審核處罰命令和執(zhí)行條款，但強(qiáng)調(diào)福特一直致力于零部件的對(duì)外合作。塔塔稱，將研究相關(guān)文件后再做出回應(yīng)。而馬亨德拉表示，將對(duì)該處罰提起上訴。本田印度和鈴木拒絕評(píng)論此事件。其他車企都沒(méi)有作出回應(yīng)。

此前不久，中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)也開(kāi)展反壟斷行動(dòng)。至少8家車企降低價(jià)格應(yīng)對(duì)中國(guó)的反壟斷。位于新德里的新興市場(chǎng)汽車顧問(wèn)公司主管Deepesh Rathore表示：“新興市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到一定程度，其監(jiān)管部門逐步加強(qiáng)市場(chǎng)的規(guī)范性，這是明智的舉措。

(實(shí)習(xí)編譯：陳馥丹 審稿：劉洋)